Specialized · Назначение не указано

Specialized — Turbo S

  • Электропривод не подтверждён
  • Годы в источниках: 2013–2014

Кратко

Назначение
Назначение не указано
Годы
2013–2014
Заднее колесо, BSD
622 мм (700C / 28″ / 29″) · 2013, 2014

Описание рамы в источнике (2014), оригинал: Turbo alloy, smooth welding, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, tapered headtube, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts

Комплектация по годам

Детали привязаны к конкретной записи модели. Если деталь есть в каталоге, название — ссылка. Установка на этот велосипед не означает, что любая версия детали подойдёт для замены.

Модельный год 2014 · источник: bikebook · 29 позиций

Колёса и покрышки

УзелОписание в источникеПоложение
Втулка колеса Alloy disc, Hi Lo machined flange, sealed bearings, 15mm thru-axle, 36h перед
Камера Standard presta valve перед и зад
Обод SRX30, alloy double-wall, 36h перед и зад
Покрышка Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c перед
Покрышка Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c зад
Спицы Front: DT Comp, stainless steel, 2,0mm; Rear: DT Alpine, stainless steel, 2.34/2.0mm —

Посадка и педали

УзелОписание в источникеПоложение
Педали Specialized platform, SC bearing/bushing system, removable grub pins, 9/16" —
Подседельный штырь Specialized Turbo, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm —
Седло Specialized Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails —
Хомут подседельного штыря Specialized alloy, 34.9mm —

Рама и подвеска

УзелОписание в источникеПоложение
Вилка Turbo custom alloy, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets/lowrider mounts —
Рулевая колонка 1-1/8" Campy style upper cartridge bearing, 1-1/2" lower integrated —

Тормоза

УзелОписание в источникеПоложение
Тормоз Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor перед
Тормоз Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor зад
Тормозная ручка Formula, alloy перед и зад

Трансмиссия

УзелОписание в источникеПоложение
Каретка FSA MegaExo —
Кассета или трещотка SRAM PG 1030, 10-speed, 11-36 —
Манетка переключения передач SRAM SL-700, 10-speed trigger перед и зад
Передняя звезда FSA, alloy, 48T, 10-speed —
Переключатель SRAM X0, 10-speed, long cage зад
Система шатунов FSA Gossamer Turbo, BB30, alloy, 1x10, 4mm alloy guard —
Цепь KMC X10 —

Управление

УзелОписание в источникеПоложение
Вынос руля Crank Brothers Cobalt, alloy, custom polished ano black —
Грипсы или обмотка руля Body Geometry XCT, lock-on, integrated right side remote —
Руль Flat top riser bar, alloy, 680mm wide, oversized 31.8mm, polished black finish —

Электропривод

УзелОписание в источникеПоложение
Аккумулятор Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start up diagnostic feature, magnetic connectors, 504 Wh capacity —
Зарядное устройство SBC Turbo quick-charge, magnetic connectors, top-view LED indicator, custom fanless design for total silence —
Управление электроприводом Turbo illuminated Joystick interface, Power Control and cyclocomputer functions —
Электродвигатель Specialized Turbo Direct Drive rear hub motor, X12 thru-axle, 250 watt, custom performance design and optimization, waterproof connector —
Модельный год 2013 · источник: bikebook · 29 позиций

Колёса и покрышки

УзелОписание в источникеПоложение
Втулка колеса Formula SP9177, disc, alloy bolt-on, 15mm thru-axle, Hi Lo machined flange, 36h перед
Камера Standard presta valve перед и зад
Обод Jalco DD32, 622x26c, disc, double-wall alloy, 36h перед и зад
Покрышка Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c перед
Покрышка Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c зад
Спицы Front: DT Champion stainless steel, 2,0mm; Rear: DT Alpine, stainless steel, 2.34/2.0mm —

Посадка и педали

УзелОписание в источникеПоложение
Педали SBC-10 Platform, SC bearing/bushing system, 9/16" —
Подседельный штырь Specialized Turbo, carbon, 30.9mm, 350mm —
Седло Specialized Body Geometry Targa Pro, carbon rails, 155mm —
Хомут подседельного штыря JD, anodized black —

Рама и подвеска

УзелОписание в источникеПоложение
Вилка Turbo custom, alloy, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets and lowrider mounts —
Рулевая колонка 1-1/8" Campy style upper cartridge bearings, 1-1/2" lower —

Тормоза

УзелОписание в источникеПоложение
Тормоз Magura MT Carbon, hydraulic disc, 1 pc. forged caliper, 180mm Storm rotor перед
Тормоз Magura MT Carbon, hydraulic disc, 1 pc. forged caliper, 180mm Storm rotor, integrated Switch to activate regenerative braking зад

Трансмиссия

УзелОписание в источникеПоложение
Каретка FSA 386 MegaEvo, outer-style —
Кассета или трещотка SRAM PG 1030, 10-speed, 11-36, black finish —
Манетка переключения передач SRAM, DoubleTap, 10-speed trigger (right side only), direct mount to shift mix перед и зад
Передняя звезда FSA, alloy, 48T, 110mm BCD, 5-arm —
Переключатель SRAM X0, 10-speed, long cage зад
Система шатунов FSA Gossamer Turbo, BB30, alloy, 1x10, 110mm BCD, 386 Mega Evo BB, 4mm carbon guard, includes BB tool —
Цепь KMC X10 —

Управление

УзелОписание в источникеПоложение
Вынос руля Crankbrothers Cobalt, alloy, custom polished ano black —
Грипсы или обмотка руля Body Geometry XCT, lock-on, integrated right side remote —
Руль Flat top riser bar, alloy, 680mm wide, oversized 31.8mm, polished black finish —

Управление и тормоза

УзелОписание в источникеПоложение
Тормозная ручка и манетка Magura MT Carbon, hydraulic disc, 2-finger lever, carbon clamp, right side rear plate for shift mix, reach adjust перед и зад

Электропривод

УзелОписание в источникеПоложение
Аккумулятор Turbo integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start up diagnostic feature, magnetic connectors, 342 Wh capacity —
Зарядное устройство SBC Turbo quick-charge, magnetic connectors, top-view LED indicator, custom fanless design for total silence —
Управление электроприводом Turbo wireless user interface, illuminated display, wireless remote thumb control, integrated grip mount —
Электродвигатель Specialized Turbo Direct Drive rear hub motor, X12 thru-axle, 10-speed cassette body, 250 watt, custom performance design and optimization, waterproof connector —

Связанные модели

Другие модели Specialized

Все модели Specialized →

Источники

Лицензии и происхождение данных